邹城小型矿用装载机厂家

装载机使用要点：(1)发动机启动前。检查装载机在行走道路上的障碍物，并应 及时清除，而且特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破 轮胎。检查所有灯具的照明情况及各显示灯能否正常显示，尤其是 转向灯和制动显示灯。检查并确保在启动发动机时，车底下或靠近装载机的地方不 得有人工作。启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置，不带紧急制 动的制动系统，应将手制动手柄扳到停车位置。只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转 时，要把发动机的排气口朝向室外。(2)发动机启动后及作业时。发动机启动后，等制动气压达到 安全气压时才可起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动 的把紧急及停车制动阀的按钮按下，使紧急及停车制动释放，才能 挂挡起步。将后视镜调整好，使驾驶员人座后能有好的视野效果。确保装载机的喇叭、后退信号灯以及所有的保险装置能正常工作。在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警 告周围人员注意安全。在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板和方向盘先试一 次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。确定转向、制动完全 正常，才可起步运行。行进时，将铲斗置于离地400毫米左右的高度。在山区坡道 作业或跨越沟渠等障碍时，应减速，注意避免倾翻。当装载面在陡 坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下。作业时尽量避免轮胎充气过多、两轮悬空等现象，当只有两轮着地时绝对不允许继续作业。为防止出现事故，作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵 引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离。(3)停机时。装载机应停放在无明火的安全平地上，并将铲斗 平放地面。为防止轮胎受热爆炸引发事故，装载机不能停放在高 温地区。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确 保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要 将轮胎垫牢。将各种手柄置于空挡或中间位置。利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的 正面，以防爆炸伤人。 先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，后关闭门窗。

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两头忙属工程机械类的一种规格的机械车，车体的两边分别装有不同的工作装置,一边装有挖掘机铲斗，一边装有装载机铲斗，那么两头忙给人们带去了哪些便利呢？例如需要开挖沟渠以便排布管道和地下线缆，为建筑物奠基并建立排水系统。其他许多工具虽然也可以完成诸如此类工作，但是两头忙挖掘机可以大幅度提高效率。比较而言，与大型的单功能设备（例如履带式挖掘机）相比，两头忙挖掘机的体型要紧凑。而且它们还可以在各种建筑工地上四处移动，甚至可以在公路上奔跑。虽然有些小型装载机和挖掘机设备可能比挖掘装载机小，但如果承包商既要展开挖掘作业，又要展开装载作业的话，使用挖掘装载机节省大量的时间和资金。

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两头忙属工程机械类的一种规格的机械车,车体的两边分别装有不同的工作装置。刹车失灵是非常严重的安全隐患，那么可能造成这个现象的原因有哪些呢？主要从上坡和下坡两种情况来讲一下：上坡时：在上坡时出现刹车失灵情况，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。若需要半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，两头忙驾驶人员应及时用石块、垫木等物体卡住车轮。若出现后滑现象，车尾应朝向山坡及安全一面，打开大灯、紧急信号灯，引起前后车辆的注意。挂低挡，拉手刹。根据路况、车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样两头忙发动机就会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。在换低速挡的同时，应与手刹相结合，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。下长坡：两头忙在下长坡时，不管是否有情况都应踩下刹车。检验刹车性能，同时还可以在发现刹车失灵的情况下，赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。在下坡刹车失灵，不可利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，给两头忙造成阻力。一时找不到合适地形、物体可以利用时可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦增加阻力，逐渐地降低速度。还可以找大树，利用两头忙保险杠、车厢等钢性位置与路边的天然障碍物进行摩擦、碰撞，从而达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

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农用装载机的作业条件工作环境较为恶劣，经常在不平坦的施工现场行驶和作业，各机件易受到强烈的振动或碰撞，使机器零件松动或损坏。因而为保证农用装载机的良好性能，正常运转，延长使用寿命，除了必须熟悉机器各部分构造外，还需要按要求定期检查机器的技术状况，并认真地进行技术保养。一、农用装载机用油及润滑注意事项。1、加注燃油、液压油和润滑脂时，应将注油工具容器以及注油部位擦洗干净，防止水份、污泥、杂物进入用油之中。2、加注各种油类时，必须使机器处于水平位置。除附有油位指示装置可以进行观察外，一.般均以油塞溢出为止。变速箱油尺在变速盖上。3、加注润滑油时，应将脏油放净，注入清洗油于原工作油位，在空载情况下，使发动机运转几分钟，停止运转后，将清洗油放净，再加入干净的新油，如油的粘度太大可以事先稍微加温稀释后再进行加注。4、在低温或高温不同的工作条件下，应按实际情况及使用要求，更换工作油和润滑油的种类。二、例行保养。例行保养在每次作业前、后及运转中进行，其内容不多，时间较短，但对正常运转和减少事故极为重要。例行保养的主要工作是:1、作业前、后机器外露部位保持整洁。2、检查紧固件有无松动和丢失，并予以拧紧和补齐。3、各部位机件有无损坏。4、检查各润滑处是否加足润滑油。5、检查所有油箱(燃油箱、工作油箱、制动总泵)油位必须加足。6、发动机冷却水是否加足。7、检查电气系统的接线头有无松脱，蓄电池的电量是否足够。8、检查各仪表，灯光是否完整、良好。9、检查各操纵是否灵活、可靠。10、起步后检查有无漏油、漏水情况，有无不正常的声音。11、试验制动是否可靠，转向是否灵活。三、润滑，正确的润滑可以大大地减少，机器的摩擦阻力和零件的磨损，从而延长机器的使用期限。

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跳挡换挡会导致两头忙发动机转速太低，严重的甚至会导致发动机熄火，那么有哪些原因会导致两头忙出现跳档呢？(1)传动机构磨损。两头忙采用机械换档传动机构，靠滑动齿轮套在固定齿轮套上作轴向运动，并与各齿轮上的从动齿轮啮合实现换档。在频繁换档过程中，各啮合齿轮的齿端面容易磨成锥体，导致啮合性能下降，产生“跳档”。(2)变速装置调整不当。这种两头忙采用手动换挡。如果变速杆、纵轴、横轴和垂直固定螺丝变得松动，变速器也可以“跳”起来。(3)小两头忙自锁机构性能下降。为防止“跳档”，挖掘机Ⅱ、Ⅲ档和ⅣⅤ档叉轴顶部的箱盖洞和倒档安有钢球和弹簧以自锁的功能。当起定位自锁作用的弹簧被削弱或折断时，自锁机构的自锁性能会下降直至消失，导致传动“跳脱档位”。同时，钢球的定位或拨叉轴上的沟槽若有磨损，也会造成传动“跳档”。